Ricarica
Puoi ricaricare il tuo veicolo Ford Plug-in-Hybrid tramite una stazione di ricarica per veicoli elettrici a casa, una presa domestica oppure presso le stazioni di ricarica pubbliche.

Nei veicoli Plug-in-Hybrid si combina un tradizionale motore a combustione con un motore elettrico alimentato a batteria. Puoi così percorrere i tragitti brevi in modalità puramente elettrica e, per i viaggi lunghi, puoi passare al motore benzina.
Ricarica il tuo veicolo PHEV tramite una stazione di ricarica domestica per veicoli elettrici o presso una stazione di ricarica pubblica. Tutti i veicoli Ford PHEV hanno in dotazione un cavo per la ricarica da utilizzare con le tradizionali prese domestiche.
Con una ricarica, i veicoli Plug-in-Hybrid possono percorrere fino a 69 chilometri1 in modalità puramente elettrica. Ideale per i tragitti brevi. Come supporto per i viaggi più lunghi è integrato un motore a combustione.
Di norma la ricarica AC (corrente alternata) è più conveniente, soprattutto con una tariffa elettrica adatta. La ricarica DC (corrente continua) è più rapida ma spesso più costosa. Se ricarichi il tuo veicolo principalmente a casa, sono disponibili apposite tariffe elettriche.
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Si prega di notare che le immagini del prodotto/le dotazioni mostrate/il design possono differire nei singoli dettagli dai modelli disponibili (ad esempio, modello di pre-produzione mostrato e/o generato al computer) o possono includere dotazioni e accessori opzionali a un costo aggiuntivo (possono essere disponibili solo come parte di un pacchetto di dotazioni; la disponibilità dipende dalla variante di dotazione). Ford si riserva il diritto di modificare le caratteristiche, le specifiche, i colori, i prezzi ecc. dei vari prodotti. Per ulteriori dettagli, consultare i listini prezzi o rivolgersi al proprio Ford Partner.
[1] Ford Kuga Titanium, 2.5 l Duratec PHEV, trazione anteriore (FWD), 243 CV/178 kW, cambio automatico. Consumo: 1.2 l/100 km, emissioni di CO2: 27 g/km, categoria di efficienza energetica A. In base alla Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) l’autonomia del veicolo corrisponde all’autonomia elettrica certificata indicata a seconda della configurazione di serie e della batteria presente, a batteria completamente carica. L’autonomia effettiva può variare in funzione di diversi fattori, ad es. condizioni meteo, temperatura esterna, stile di guida, tipologia di percorso, condizioni del veicolo, pneumatici nonché età, stato e temperatura della batteria.
[2] Rispetto ai consueti motori benzina.